температура двигател

[borvass]

Е, и аз да споделя. Вярно че е дизел, ама да чукам на дърво до сега никога не е отлепяла стрелката от 90 градуса. Няма задръстване, няма климатик, няма бързо каране. Винаги си седи закована на 90 градуса. Дори вчера на прибиране от морето си повисяхме около Сливен с включена клима и 1ва - 2-ра пак нямаше ядове. Естествено както повечето колеги и аз имах скапан термостат и при едно връщане от Разлог през нощта колата замръзна на 60-70(не помня) градуса , но след смяната му при Бобо нямам никакви проблеми от тогава.

[mian4o]

Е, и аз да споделя. Вярно че е дизел, ама да чукам на дърво до сега никога не е отлепяла стрелката от 90 градуса. Няма задръстване, няма климатик, няма бързо каране. Винаги си седи закована на 90 градуса. Дори вчера на прибиране от морето си повисяхме около Сливен с включена клима и 1ва - 2-ра пак нямаше ядове. Естествено както повечето колеги и аз имах скапан термостат и при едно връщане от Разлог през нощта колата замръзна на 60-70(не помня) градуса , но след смяната му при Бобо нямам никакви проблеми от тогава.

И аз съм така няма бързо каране, нама бавно каране, задръстване, нагоре, надолу, клима, фарове като сложих новият термостат стрелката не мърда от 90 гр.

Поздрави

[Drag0]

Днес при около 30 мин. градско каране, пуснат климатик още при студен двигател - температурата не стигна 90 градуса, да не кажа че трудно мръдна от 70те. Ако логиката ми е вярна в случая: термостата е блокирал на отворено /или полуотворено/ към външния кръг. Хубаво е поне че цената на термостат за v6 не е изкуствено надута като тази за дебитомерите им.

[lordliness]

Днес при около 30 мин. градско каране, пуснат климатик още при студен двигател - температурата не стигна 90 градуса, да не кажа че трудно мръдна от 70те. Ако логиката ми е вярна в случая: термостата е блокирал на отворено /или полуотворено/ към външния кръг. Хубаво е поне че цената на термостат за v6 не е изкуствено надута като тази за дебитомерите им.

За да разбереш пипни радиатора в подходящ момент!